供應(yīng)信息
采用了獨(dú)特的傳動系統(tǒng)，使閘機(jī)在零位鎖定、更加準(zhǔn)確、可靠。
防夾、防碰傷功能，在擺臂復(fù)位的過程中遇阻時(shí)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)電機(jī)自動停止工作
擺臂打開速度可進(jìn)行設(shè)置，滿足不同場合的要求。
河北邯鄲用于人行通道及自動售檢票管理，如機(jī)場、地鐵、圖書館、寫字樓、影劇院、辦公樓、工廠、景區(qū)、車站、休閑娛樂場所等。
翼閘機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)公共通道簡易的勸阻級訪問控制，設(shè)備的機(jī)械部分包含一個(gè)緊急控制裝置，在斷電時(shí)，水平位置的擋板會自動縮回，保證通道通暢;當(dāng)通電時(shí)，檔板自動復(fù)位。
滄州泊頭具備多種不同的配置，可適用于所有建筑環(huán)境，并可解決行人出入口通道所有的控制問題。
翼閘的使用是自動運(yùn)行的，不少人就會忽略一些小細(xì)節(jié)，以致產(chǎn)生一些不必要的麻煩。在正確使用翼閘的過程中，只要稍微注意一下，便可以減少運(yùn)行過程中的一些噪音及沖擊問題。
提高翼閘使用壽命，為了能更好的發(fā)揮出翼閘機(jī)的優(yōu)勢，在使用的過程中，一定要注意下面幾個(gè)細(xì)節(jié)：
A：在使用的過程中，持卡人在黃線外進(jìn)行。不要站在紅外報(bào)警處進(jìn)行，在翼閘閘門開到一定的程度，并且有指示箭頭提示的時(shí)候，方可以進(jìn)入。
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人行通道閘和車行通道閘怎么區(qū)分? 檢票閘機(jī)
通道閘分為:人行通道閘及車輛擋車器。人行通道閘為翼閘、擺閘、三棍閘、速通閘、平移閘、旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等;擋車器為單桿閘、兩欄閘、三欄閘、曲桿道閘。
人行通道閘又稱分配器，是廣泛應(yīng)用于車站、機(jī)場、小區(qū)、學(xué)校、超市、關(guān)口、飯?zhí)谩⒕皡^(qū)等人員進(jìn)出管理設(shè)備。
車輛通道閘又稱擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場、小區(qū)門口，用于管理車輛的出入。速通門
人行通道閘箱內(nèi)部除已集成紅外編碼控制器，氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動控制器，閘機(jī)運(yùn)動位置控制器，電源系統(tǒng)以及高頻頭。選配裝置壓力電波防砸車裝置、遙控裝置、紅外線檢測保護(hù)裝置或地感檢測保護(hù)裝置、ID/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等配置。
人行通道閘機(jī)在國內(nèi)出現(xiàn)早的就屬三輥閘，主要活躍于80年代，且大多在地鐵項(xiàng)目中出現(xiàn)。其中作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機(jī)”的主要設(shè)備，也是目前國人對此類通道閘的印象。現(xiàn)在人行通道閘機(jī)廣泛的應(yīng)用于普通民用和商用場合，如寫字樓、商場超市、景區(qū)及小區(qū)等場所。
人行通道閘機(jī)的種類已經(jīng)發(fā)展出很多種，如：三輥閘、擺閘、翼閘、一字閘、轉(zhuǎn)閘等通道設(shè)備。通道閘機(jī)種類多，但主要針對管理人員進(jìn)出管理、限制進(jìn)出條件等行為。
目前常見的通道閘機(jī)配套系統(tǒng)有：門禁系統(tǒng)和系統(tǒng)。售檢票系統(tǒng)
門禁系統(tǒng)，早的攔阻方式是電控門，但無法實(shí)現(xiàn)的通行規(guī)則，并受到結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場合比較有限。而通過選擇通道閘機(jī)則可以更好的解決此類問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口，選擇通道閘機(jī)作為進(jìn)出管理工具十分有效。閘機(jī)應(yīng)用越來越廣泛，主要在工程項(xiàng)目中初期就開始介入了。
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